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桥梁需要***吗？当然需要！

跟我们每年需要进行体检一样，桥梁也是需要进行定期的检查和检测工作的。不要小看这些检查检测工作，这是桥梁养护的重要内容。检查检测工作除了能保证桥梁处于正常的工作状态外，还能防治桥梁重大病害和结构性损坏，避免造成重大的交通事故。

近年来，我国一直在加强桥梁养护技术，提高桥梁检测与评估的手段和技术。当前，桥梁养护主要包括以下内容：

隧道的喷淋养护可以延长隧道使用寿命，隧道喷淋台车是用于隧道养护的常见设备，它的使用，提高了隧道养护的效率，不但节省了时间，养护也更加到位，我厂销售的隧道喷淋养护系统主要有以下优势：

1.拱形喷水管下方设置集水槽，可有效收集台车喷淋过程中洒落的水雾，并且通过回收管回收至储水箱内进行循环利用。

2.前侧两行走轮外侧设有行进导向装置，配合行走轮轮轴上固定的活动转轴，使得隧道喷淋台车在曲线隧道中能灵活转弯。

3.拱形喷水管由两条上端封口的半拱形喷水管对称设置而成，且每条半拱形喷水管下端都各设置加压水泵和储水箱，使得各半拱形喷水管上喷头处的水压足够大，喷淋效果好。

4.拱形喷水管前侧设有与隧道内轮廓配合的弧形除尘组件，在喷淋的同时可对隧道进行除尘，提高养护效果。

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裂缝宽度到达一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀，锈胀作用可能致使混凝土脱落，使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度，严重的会危及桥梁的使用。 常见的裂缝病有普通混凝土裂缝和预应用混凝土裂缝。病害原因如下： （1） 设计方面原因：①预应力失效长度过长，截断面过于集中，造成预应力混凝土梁横向开裂；②缺少***钢筋，致使板梁预制时气囊上浮，造成保护过薄，振捣不到位造成混凝上不密实，出现干缩裂缝。

转角处,在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上,采取了如下一些措施,例如加强导梁与梁体的联结, 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大,减少钢筋间距,箱梁底承托部位采取立体三向布筋,梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋,加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接,增强整体性,来承受预应力的轴向作用),以控制顶推中梁体裂缝的产生。